O Nexiq eTechnician™ 2.0 fornece os dados e o suporte necessários para se manter competitivo no setor de transporte rodoviário atual. Diagnósticos pesados em seu PC nunca foram tão bons – até agora. Combinamos uma ampla cobertura para tudo, desde veículos comerciais até caminhões leves e médios. Isso oferece capacidade de diagnóstico de motores, transmissão, freios, carroceria e chassi e muito mais. E adicionamos o histórico de veículos de toda a frota baseado na nuvem para fornecer acesso aos dados de todas as sessões de diagnóstico de todos os veículos da sua frota, independentemente da localização.
Lista de funções do Nexiq eTechnician:
Ler códigos de falha ativos
Ler e limpar códigos de falha inativos
Gráfico de parâmetros
Registrar códigos de falha e parâmetros
Criar notas de registro e salvar no histórico do veículo
Verifica todos os módulos eletrônicos no veículo (HDS)
Criar listas de parâmetros personalizados (HDS)
Visualizar dados do motor, freios e transmissão (LMT)
Inclui OBD II genérico (LMT)
Observação: o eTechnician HDS não apaga códigos de falha em motores eletrônicos Caterpillar®.
Requisitos do PC para instalação do Nexiq eTechnician
Disponibilidade de Internet
4 GB de RAM
500 MB de espaço livre no disco rígido
Processador i5 (ou equivalente)
1 porta USB disponível
Resolução de monitor 1024 x 768
Cobertura de veículos Nexiq eTechnician:
Cobertura de veículos LMT
eTechnician LMT fornece suporte para uma ampla variedade de caminhões leves e médios.
Navistar® CV Truck
6.6L Duramax—L5D (2019)
Allison Transmission® (somente falhas)
Módulo de controle da carroceria
Chassis
Vela incandescente
Conjunto de instrumentos
PTO
Workhorse™
3,9L (2004–2005)
4,3L (1999–2005)
4,8L (2004–2012)
5,0L (1999–2000)
5,7L (1999–2004)
6,0L (2003–2012)
6,5L Diesel (1999–2004) 2005)
6,5L Turbo Diesel (1999–2002)
6,6L Duramax (2005–2006)
7,4L (1999–2000)
8,1L (2001–2012)
Motores Isuzu®
6,0L (2005–2019)
5,2L (2005–2019)
3,0L (2011–2018)
Freios e transmissões Isuzu® (2005–2019)
NPR/NF3
NQR/NRR
FTR
Motores Dodge®/RAM®
6,7L Cummins® (2007–2019)*
5,9L Cummins® (2006–2007)
5,7L HEMI (2006–2019)*
6,4L HEMI (2014–2019)*
3,6L V-6 VVT ( 2006–2019)
*Testes não disponíveis para esses modelos para os anos 2018–2019
Dodge®/RAM® Freios, transmissões e módulo de controle de carroceria (BCM)
RAM® 1500–5500 (2006–2019)
Motores GM®
3,0L (2019)
4,3L (2000 e 2014–2019)
4,8L (2011–2019)
5,2L Duramax® (2004–2009 e 2017–2019)
5,3L (2014–2019)
6,0L (1999–2019) )
6,2L (2017–2019)
6,6L Duramax® (2001–2019)
7,8L Duramax® (2004–2009)
8,1L (2001–2009)
Freios e transmissões GM® (2001–2019)
C1500–C7500
K1500–K3500
T4500–T7500
P Chassis
W4 Chassis
Workhorse
Motores Ford®
3,2L PowerStroke (2015–2019)
3,5L (2011–2019)
3,7L (2011–2019)
4,2L (2000–2008)
4,6L (2000–2016)
5,0L (2011–2019)
5,4L (2000) –2016)
6,0L PowerStroke (2003–2010)
6,2L (2010–2019)
6,4L PowerStroke (2008–2010)
6,7L PowerStroke (2011–2019)
6,8L (2000–2016)
7,3L PowerStroke (2000–2003)
Freios e transmissões Ford®
(2000–2019)DEERE
E250–E450
F250–F750
Testes de diagnóstico LMT: uma listagem parcial COBERTURA DE DIAGNÓSTICO
DO FABRICANTE
Testes de motor Ford
Teste de equilíbrio de potência Testes
KOEO Testes
KOER Teste
de compressão relativa
Injetor Buzz Test
Relé da bomba de elevação de combustível
DPF Regen
Testes de transmissão
Testes ABS
Motor GM testa
recorte do injetor
Testes DPF Testes
DEF Testes
de transmissão
Testes ABS
Testes de motor Isuzu
Testes de transmissão
Testes ABS
Testes de motor Dodge / RAM
Corte de cilindro Teste DPF
motor Cummins DEF
Programa de calibração VGT
Códigos de injetores
De-fuligem estacionária (DPF Regen)
Testes de transmissão Testes ABS
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