O que é o software profissional JPRO?
JPRO Professional é uma solução de diagnóstico profissional para todas as marcas e modelos. A JPRO fornece uma solução completa e incomparável de serviço de diagnóstico e reparo com funcionalidade bidirecional. Oferecendo a mais ampla cobertura multimarcas e diagnósticos abrangentes, a JPRO oferece uma visão incomparável dos veículos que você repara diariamente.
Esta instrução inclui conteúdo profissional JPRO:
1. Recursos profissionais JPRO
2. Sistema de suporte profissional JPRO
3. Funções Profissionais JPRO
4. Preço Profissional JPRO
5. Perguntas frequentes profissionais do JPRO
6. Download de software profissional JPRO
7.Guia de atualização de diagnóstico profissional JPRO
8.Lista de veículos com cobertura profissional JPRO
Recursos profissionais JPRO:
1.Inclui Módulos para Serviços Pesados: Mack, Volvo, Cummins, Detroit Diesel, International e PACCAR2.Inclui Módulos para Serviços Médios: Ford, GM, Isuzu e Sprinter3.Controles Bidirecionais – Execute alterações de parâmetros (Mack e Volvo) , DPF Regens (Mack, Volvo, Cummins, Detroit Diesel, International e PACCAR) e testes bidirecionais com dados e falhas proprietários4. Informações de código de falha de nível OE - Exibe mais de 99% dos códigos de falha para serviços pesados e médios com descrições detalhadas de componentes e reboques de nível OEM5. Gerenciamento de falhas - Elimina falhas e diagnostica todos os componentes do veículo em um único aplicativo fácil de usar6. Relatórios de veículos - Visualize e imprima arquivos de registro, incluindo: Saúde do veículo, relatórios de viagem e relatórios LOV7. Armazene e salve dados – Grave arquivos de registro de dados para reprodução posterior, mesmo longe do caminhão8. Status total da integridade do veículo – Veja o veículo inteiro em uma passagem em uma tela + Atualizado – Fornece 99% de cobertura de todos os DTCs de caminhões pesados até 2016
Sistema de suporte profissional JPRO:
Controlador do motor
Controlador de transmissão
Freios anti-trava
Pós-tratamento de exaustão
Controlador corporal
Conjunto de instrumentos.
Funções Profissionais JPRO:
Exibe a temperatura do veículo, voltagem da bateria, medidores, interruptores e muito mais
Lê e limpa códigos de falha ativos e inativos
Executa testes comandados críticos e funções bidirecionais
DPF
Chuva
Teste de corte do cilindro
Redefinição de dados aprendidos
Redefinição de dados de viagem
Define parâmetros selecionados do cliente
Gera relatórios de viagem e vida útil do veículo
Preço Profissional JPRO:
Perguntas frequentes profissionais do JPRO
Preciso de acesso à Internet para o JPRO?
Periodicamente sim. O acesso à Internet é necessário para ativação/configuração inicial e para atualizações e verificação de licença. Módulos adicionais podem exigir acesso à Internet para enviar dados.
O JPRO é único
JPRO Professional é uma assinatura anual.
Com que frequência o JPRO é atualizado?
As atualizações do JPRO ocorrem três vezes por ano.
Quanto custa atualizar o JPRO?
As atualizações do JPRO são fornecidas gratuitamente enquanto a assinatura anual estiver ativa.
Esta unidade alterará os perímetros do caminhão, como regulador de potência e velocidade?
Podemos ajustar a velocidade da estrada, mas não ajustes na potência.
Preciso de software OEM para que o JPRO funcione?
Não, o JPRO é uma ferramenta independente.
Como o JPRO diagnostica os sistemas de pós-tratamento?
O JPRO permite que você veja a saúde geral do sistema de pós-tratamento do veículo em uma tela simples. O usuário pode ver facilmente valores como nível de fuligem, status da lâmpada DPF, redução da taxa do motor no que se refere ao pós-tratamento e status de regeneração atual. O usuário pode ver se há condições que inibem a ocorrência da regeneração. Além disso, o usuário pode iniciar e monitorar o processo DPF Regen usando JPRO.
Que tipo de computador e sistema operacional eu preciso para executar o JPRO?
Noregon recomenda o uso de um Panasonic Toughbook, mas o JPRO funcionará em um PC atual com Windows 7, 8 ou Windows 10.
Quais adaptadores funcionam com JPRO?
Qualquer adaptador compatível com RP1210C funcionará com JPRO. No entanto, para funcionalidade completa, a família DLA+ 2.0 da Noregon deve ser usada.
O JPRO inclui algum manual de solução de problemas de OEM?
O JPRO procurará em seu PC todos os manuais de solução de problemas OEM instalados e eles estarão disponíveis para visualização diretamente no aplicativo. O JPRO não vem com nenhum manual de solução de problemas. (NextStep fornece manuais adicionais de solução de problemas Bendix, Haldex, Wabco, Eaton.)
Download do software profissional JPRO 2023 v3:
CLIQUE AQUI PARA REALIZAR O DOWNLOAD (Necessário Selo)
Como atualizar o diagnóstico profissional JPRO?
1. Navegue até a página “Atualização de software JPRO” em “RECURSOS” no menu principal.
2.Preencha o formulário com seus dados válidos (Nome e endereço de e-mail)
3.Em seguida, clique no link URL fornecido para baixar o instalador da atualização.
4. Navegue até onde seu computador armazena os arquivos baixados do seu navegador de internet (ou seja, o Google Chrome baixa automaticamente os arquivos para a pasta “Downloads” do seu disco rígido)
5.Localize o arquivo que contém “JPROCVDUpdater” em sua pasta de download. (ou seja, “JPROCVDUpater2018v2”)
6.Clique duas vezes no arquivo para iniciar o instalador da atualização.
7.Siga as instruções na tela enquanto o instalador o orienta na atualização do software
Cobertura profissional de veículos JPRO:
Cummins
Suporte à leitura de códigos de falha proprietários da Cummins em todos os motores EPA 07 e Cummins mais recentes
Suporte para dados de sensores proprietários em todos os motores Cummins EPA 07 e mais recentes
Suporte bidirecional para motores Cummins 02-16:
Reinicialização da manutenção pós-tratamento para EPA 07 todos ISB, ISC, ISL, ISM, ISX, PX-6 e PX-8, EPA 10 todos ISB, ISC, ISL, ISX, PX-6 e PX-8, EPA 13 todos ISB , ISL, ISX, PX-7 e PX-9 e (NOVO!) GHG17, todos B6.7, L9, X15 e Paccar das marcas PX-7 e PX-9
Testes de corte de cilindro para EPA 02 todos ISB, ISC, ISL, ISM e ISX, EPA 07 todos ISB, ISC, ISL, ISM, ISX, PX-6 e PX-8, EPA 10 todos ISB, ISC, ISL, ISX, PX-6 e PX-8, EPA 13, todos ISB, ISL, ISX, PX-7 e PX-9, e (NOVO!) GHG17, todos B6.7, L9, X15 e Paccar da marca PX-7, ePX-9
Teste de substituição da bomba do dosador DEF para EPA 10, ISB, ISC, ISL e ISX, EPA 13 todos ISB, ISL, ISX (12L e 15L), PX-7, GHG17 ISB, ISL,ISX (12L e 15L) e ( NOVO!) GHG17, todos B6.7, L9, X15 e Paccar das marcas PX-7 e PX-9
Teste de vazamento do sistema DEF para EPA 10, todos ISB, ISC, ISL, ISX, PX-6 e PX-8, EPA 13, todos ISB, ISL, ISX (12L e 15L), PX-7 e PX-9, e ( NOVO!) GHG17 todos B6.7, L9, X15 e PX-7 e PX-9 da marca Paccar
Regeneração de serviço DPF para EPA 07 todos ISB, ISC, ISL, ISM, ISX, PX-6 e PX-8, EPA 10 todos ISB, ISC, ISL, ISX, PX-6 e PX-8, EPA 13 todos ISB , ISL, ISX, PX-7 e PX-9 e (NOVO!) GHG17, todos B6.7, L9, X15 e Paccar das marcas PX-7 e PX-9
Calibração do injetor de combustível para EPA 07, todos ISC, ISL, ISX (12L e 15L) e PX-8 e EPA 10, todos ISC, ISL, ISX (12L e 15L) e PX-8 com sistemas de combustível de falha comum
Reinicialização do injetor de combustível para EPA 13, todos ISB, ISL, ISX, PX-7 e PX-9 e (NOVO!) GHG17, todos B6.7, L9, X15 e Paccar da marca PX-7 e PX-9
Teste de vazamento de combustível para EPA 10 todos ISB, ISC, ISL, ISX (12L e 15L), PX-6 e PX-8, EPA 13 todos ISB, ISL, ISX (12L e 15L), PX-7 e PX- 9 e (NOVO!) GHG17, todos B6.7, L9, X15 e Paccar das marcas PX-7 e PX-9 com sistemas de combustível common rail
Desligamento ocioso para EPA 07 todos ISB, ISC, ISL, ISM, ISX, PX-6 e PX-8, EPA 10 todos ISB, ISC, ISL, ISX, PX-6 e PX-8, EPA 13 todos ISB, ISL, ISX, PX-7 e PX-9 e (NOVO!) GHG17, todos B6.7, L9, X15 e Paccar das marcas PX-7 e PX-9
Limites de velocidade rodoviária e de cruzeiro paraEPA 07 todos ISB, ISC, ISL, ISM, ISX, PX-6 e PX-8, EPA 10 todos ISB, ISC, ISL, ISX, PX-6 e PX-8, EPA 13 todos ISB, ISL, ISX, PX-7 e PX-9, e (NOVO!) GHG17, todos B6.7, L9, X15 e Paccar das marcas PX-7 e PX-9
NOTA: O acesso a isso pode ser removido. Entre em contato com o suporte da Noregon para obter mais informações
Redefinição de viagem para EPA 07 todos ISB, ISC, ISL, ISM, ISX, PX-6 e PX-8, EPA 10 todos ISB, ISC, ISL, ISX, PX-6 e PX-8, EPA 13 todos ISB, ISL, ISX, PX-7 e PX-9 e (NOVO!) GHG17all B6.7, L9, X15 e Paccar das marcas PX-7 e PX-9
Instalação e calibração de atuadores VGTeletrônicos para EPA 07 todos ISB, ISC, ISL, ISM, ISX, PX-6 e PX-8, EPA 10 todos ISB, ISC, ISL, ISX,PX-6 e PX-8, EPA 13 allISB, ISL, ISX, PX-7 e PX-9, e (NOVO!) GHG17, todos B6.7, L9, X15 e Paccar das marcas PX-7 e PX-9
Teste de tisterese VG para EPA 10 todos ISB, ISC, ISL, ISX (12L e 15L), PX-6 e PX-8, EPA 13 todos ISB, ISL, ISX (12L e 15L), PX-7 e PX-9 e (NOVO!) GHG17, todos B6.7, L9, X15 e Paccar das marcas PX-7 e PX-9 com sistemas de combustível common rail
Detroit Diesel
Suporte para leitura de códigos de falha proprietários de Detroit em todos os modelos do ano 2000 e motores Detroit mais recentes
Suporte para dados de sensores proprietários em todos os modelos do ano 2000 e motores Detroit mais recentes
Suporte bidirecional para motores Detroit 00-16:
Limites de velocidade de cruzeiro para EPA 10 a EPA 13 para todos os motores DD13, DD15 e DD16 GHG17 com versão de software App_040D, App_040E e (NOVO!) App_0410
NOTA: O acesso a isso pode ser removido. Entre em contato com o suporte da Noregon para obter mais informações
Cilindro cortado para 2000 a 2017, todas as séries 50, 55, 60, DD13, DD15 e DD16 GHG17 com versão de software App_040D, App_040, App_2104, App_2105, App_2107 e (NOVO!) App_0410
Teste de quantidade DEF para EPA 10 a EPA 13 para todos os DD13, DD15 e DD16 GHG17 com versão de software App_040D, App_040E, App_2104, App_2105, App_2107 e (NOVO!) App_0410
Redefinição do acumulador de cinzas DPF para EPA 07 série 60 e DD15 e EPA 10 a EPA 13 para todos os DD13, DD15 e DD16
Regeneração de serviço DPF para EPA 07 a EPA 13, todas as séries DDEC VI 60, DD13, DD15 e DD16 GHG17 com versão de software App_040D, App_040E, App_2104, App_2105, App_2107 e (NOVO!) App_0410
NOTA: Pode ser iniciado na seleção de teste bidirecional ou na tela Diagnóstico de pós-tratamento
Ativação/desativação de desligamento inativo e tempo definido para EPA 10 a EPA 13 para todos os DD13, DD15, DD16 GHG17 com versão de software App_040D, App_040E e (NOVO!) App_0410
Teste de eficiência ParkedSCR para EPA 10 a EPA 13 para todos os motores DD13, DD15 e DD16
Verificação de desempenho ATD de baixa temperatura para EPA 10 a EPA 13 para todos os motores DD13, DD15 e DD16
Limites de velocidade rodoviária para EPA 10 a EPA 13 para todos os DD13, DD15 e DD16 GHG17 com versão de softwareApp_040D, App_040E e (NOVO!) App_0410
NOTA: O acesso a isso pode ser removido. Entre em contato com o suporte da Noregon para obter mais informações
Autoverificação do sistema dosador sem ar SCR (ADS) para EPA 13, todos DD13, DD15 e DD16
Teste de componente de saída do sistema SCR para EPA 10-13 para todos os DD13, DD15 e DD16
NOTA: Para ver a versão do software, selecione o mecanismo e procure no canto inferior esquerdo do JPRO
Internacional
Suporte para dados de sensores proprietários em todos os motores EPA 07 e internacionais mais recentes
NOTA: Os motores internacionais A26 e 2015 N13 não são suportados atualmente
Suporte bidirecional para motores EPA 07 a EPA13:
Testes de Atuador
Válvula de corte de combustível de pós-tratamento (AFT) para motores EPA 10 Maxxforce 11 e 13
Teste do atuador do dosador de combustível de pós-tratamento (AFT) para motores EPA 10 Maxxforce 11 e 13
Teste do atuador de posição da válvula do acelerador do motor (ETV) para motores EPA 10 Maxxforce 11 e 13 e motores SCR 2013 N13
Teste do atuador de posição da válvula de recirculação de gases de escape (EGR) para motores EPA 10 Maxxforce 11 e 13 e motores SCR N13 2013
Teste do atuador da válvula de contrapressão de escape para motores EPA 10Maxxforce 11 e 13 e motores N13 SCR 2013
Reset de pós-tratamento para motores EPA 07 e EPA 10 Maxxforce 11 e 13
Redefinição de CDPF para motores EPA 10 Maxxforce 7, DT, 9 e 10
Testes de corte de cilindro para motores EPA 07 Maxxforce 7, DT, 9, 10, 11 e 13, motores EPA 10 Maxxforce 9, DT, 10, 11 e 13 e motores N9, N10 e 2013 N13
Teste de substituição da bomba dosadora DEF para motores N9, N10 e 2013 N13
Redefinição de substituição DOC/DPF para motores N9, N10 e 2013 N13
Regeneração de serviço DPF para motores EPA 07 Maxxforce 7, DT, 9, 10, 11 e 13, motores EPA 10 Maxxforce 7, DT, 9, 10, 11 e 13
NOTA: Pode ser iniciado na seleção de teste bidirecional ou na tela Diagnóstico de pós-tratamento
Redefinição adaptativa de pressão de combustível para motores EPA 07 Maxxforce e EPA 13Maxxforce 7
Tempo de desligamento em marcha lenta para motores EPA 07 Maxxforce 7, DT, 9 e 10 e para motores EPA 10 DT, 9, 10, 11, 13 e 15
Teste de injetor KOEO para motores EPA 07 Maxxforce 7, DT, 9 e 10, motores EPA 10 Maxxforce DT, 9 e 10, motores N9 e N10
Teste padrão KOEO para motores EPA 07 Maxxforce 7, DT, 9 e 10, motores EPA 10 Maxxforce 7, DT, 9 e 10, motores N9 e N10
Teste de gerenciamento de ar KOER para motores EPA 07 Maxxforce 7, DT, 9 e 10 e motores EPA 10 Maxxforce 7, DT, 9, 10, 11 e 13 e motores EPA 13 Maxxforce 7, N9 e N10
Teste padrão KOER para motores EPA 07, 10 e 13 Maxxforce 7, 9 e 10 e para motores EPA 13 N9 e N10
Limites de velocidade em estrada e cruzeiro para motores EPA 07 Maxxforce 7, DT, 9 e 10 e para motores EPA10 Maxxforce DT, 9, 10, 11, 13 e 15
Redefinição de falha SCR para motores N9, N10 e N13 2013
Mack e Volvo
Suporta todos os veículos Mack, Volvo e Prevost
Exibe todos os códigos de falha padrão e proprietários para todos os componentes
Capacidade de resolver ID parcial do chassi para VINs completos em veículos Mack/Volvo
Leituras de falhas do trem de força aprimoradas em veículos EPA 13 Mack/Volvo
Relatórios específicos da Mack e da Volvo, incluindo: Relatórios de viagem e relatórios de vida útil do veículo
Suporte bidirecional para motores Mack e Volvo:
Testes de corte de cilindro para EPA 07 a GHG17
Teste de válvula de dosagem DEF para motores EPA 13 a GHG17
Teste do sistema de pressão DEF para EPA 13 a GHG17
Regeneração de serviço DPF para EPA 07 a GHG17
Agora disponível na janela Diagnóstico de pós-tratamento para motores Mack e Volvo
Reinicialização do sistema DPF para EPA 07 a GHG17
Teste de função EGR para EPA 13 a GHG17
Ativar ou desativar o controle de cruzeiro para EPA 07 a GHG17
Redefinição de dados aprendidos para EPA 07 para GHG17
Defina velocidades de cruzeiro máximas e mínimas para EPA 07 a GHG17
NOTA: O acesso a isso pode ser removido. Entre em contato com o suporte da Noregon para obter mais informações.
Definir limites de velocidade nas estradas para EPA 07 a GHG17
NOTA: O acesso a isso pode ser removido. Entre em contato com o suporte da Noregon para obter mais informações.
Defina tempos de desligamento ocioso para EPA 07 a GHG17
Trip Reset para MackEPA 07 e veículos mais recentes com parâmetro DataMax habilitado. Volvo 2012 e mais recentes com o parâmetro Data Max ativado.
Teste de Função VGT para EPA 13 a GHG17
Teste de monitor VGT para EPA 13 a GHG17
NOTA: A cobertura Mack e Volvo requer acesso à Internet pelo menos uma vez por mês. O não fornecimento de acesso à Internet resultará na limitação do uso do aplicativo e, eventualmente, no desligamento dos recursos.
NOTA: A cobertura Mack e Volvo suporta apenas os seguintes adaptadores: Noregon DLA+ 2.0, DLA+ 2.0Wireless, DLA+, DLA+ Wireless, DLA+ PLC, Vocom 88890300m, NEXIQ USB-Link™ e NEXIQ USB Link™ 2
NOTA:Relatórios disponíveis apenas em veículos Mack EPA 07 e mais recentes com o parâmetro DataMax ativado. Relatórios disponíveis apenas no Volvo '12 e mais recentes com o parâmetro DataMax ativado.
Mercedes Benz
Suporte para dados de sensores proprietários em motores MBE 900 e 4000
Suporte bidirecional para motores EPA 07 a EPA 13:
Corte de cilindro para motores EPA 07
Regeneração estacionada DPF para motores EPA 07
Paccar
Suporte para todos os controladores de carroceria e motores PACCAR, incluindo eliminação de falhas
Suporte para caminhões Peterbilt e Kenworth 2016 com ou sem o cabo Y PACCAR (P/N PACCAR: 42-02848) disponível na rede de revendedores PACCAR.
Suporta leitura e limpeza de códigos de falha proprietários em todos os motores EPA 10 a GHG17 MX
Suporte bidirecional para motores EPA 10 EPA 13:
Teste automatizado de desempenho de cilindro para motores EPA 10 a EPA 13 MX
Regeneração de serviço DPF para motores EPA 10 a EPA 13 MX
Instale um DPF novo ou limpo para motores EPA 10 a EPA 13 MX
Teste da bomba dosadora DEF para motores EPA 10 a EPA 13 MX
Teste de esforço do atuador turbo para motores EPA 10 a EPA 13 MX
Habilitar regeneração após reparo do sistema de pós-tratamento para motores EPA 10 a EPA 13 MX
Redefinir o nível de fuligem para motores EPA 10 a EPA 13 MX
NOTA: Atualmente, os testes bidirecionais do motor PACCAR GHG17 não são suportados.
Allison
Suporta leitura e eliminação de falhas em: 1000/2000 Pré-4ª Geração, WTEC II, WTEC III, 1000/2000 4ª Geração, 3000/4000 4ª Geração, 1000/2000 5ª Geração, 3000/4000 5ª Geração, TC10
Suporta leitura e exibição da lâmpada de verificação de transmissão e da lâmpada indicadora de serviço nas transmissões Allison 5thGen
Bendix
Suporta identificação de todos os sistemas de freio de trator e reboque Bendix.
Suporta leitura e eliminação de falhas SAE J1587 e J1939 para todos os sistemas de freio de trator e reboque Bendix.
Suporte bidirecional para freios Bendix:
Teste de lâmpada de painel para sistemas de freio EC-80
Teste gráfico de velocidade da roda para todos os sistemas de freio que informam valores de velocidade da roda
Teste de janela de velocidade da roda para todos os sistemas de frenagem que relatam valores de velocidade da roda
Haldex
Suporta identificação proprietária para sistemas de frenagem de reboque Haldex.
Suporta leitura de falhas proprietárias para todos os sistemas Haldex Trailer Braking.
Lê e exibe o odômetro do trailer e a distância percorrida para todos os sistemas Haldex Trailer Braking.
Wabco
(NOVO!) Suporta identificação proprietária para todos os sistemas de freio de tratores e reboques Wabco onde as comunicações J1587 estão disponíveis.
(NOVO!) Suporta leitura e eliminação de falhas SAE J1587 e J1939 para todos os sistemas de freio de tratores e reboques Wabco
Suporte bidirecional para freios Wabco:
Testes de lâmpadas do painel para todos os sistemas de freio onde as comunicações J1587 estão disponíveis
Ativar/Desativar o Controle Automático de Tração ATC) para freios HPB e todos os sistemas de frenagem pneumática onde as comunicações J1587 estão disponíveis
Teste de componentes memorizados para todos os sistemas de frenagem pneumáticos e hidráulicos onde as comunicações J1587 estão disponíveis
Teste de válvula moduladora (Chuff) para todos os sistemas de frenagem pneumática de trator onde as comunicações J1587 estão disponíveis
Teste de gráfico de velocidade da roda para todos os sistemas de frenagem que relatam valores de velocidade da roda
Teste da janela de velocidade da roda para todos os sistemas de freio que relatam valores de velocidade da roda
FUNCIONALIDADE E TESTES DE SERVIÇO MÉDIO
Ford
Suporta modelos Ford 2004–2018: série F, série Econoline E, Transit Connect, veículos de trânsito
Suporta mensagens ISO 15765 e ISO 14229 de serviço médio
Oferece aos usuários a capacidade de ler e eliminar falhas, ler quadros congelados, ler dados do sensor e exibir resultados de testes de emissão
Suporte bidirecional para motores Ford:
Recorte de cilindro para motores diesel 6.4L de 2008 a 2018 e motores diesel EPA 2011 a 20186.7L
Regeneração DPF para motores diesel 6.4L de 2008 a 2018 e motores diesel 6.7L EPA de 2011 a 2018
KAM (Keep Alive Memory) Redefinição para todos os mecanismos suportados
Autoteste KOEO On Demand para todos os motores suportados
KOER On DemandSelf-Test para todos os mecanismos suportados
Autoteste do monitor de vela incandescente KOER para todos os motores diesel suportados
Injetor KOER BuzzTest para todos os motores suportados
Autoteste sob demanda KOER para todos os mecanismos suportados
Teste de chave KOER para motores diesel 6.0L 2004 - 2018
Teste de equilíbrio de potência para motores diesel 6.4L 2008 – 2018 e motores diesel 6.7L 2011 – 2018
Defina a posição EGR para motores diesel 6.0L 2004 – 2018
Definir acelerador EGR para motores diesel 6.0L 2004 – 2018
Suporte bidirecional para transmissões Ford:
Autoteste sob demanda KOEO para transmissões de 2004 a 2018
Autoteste sob demanda KOER para transmissões de 2004 a 2018
Suporte bidirecional para freios Ford:
Teste de calibração do sensor G para freios de 2004 a 2018
Autoteste sob demanda para freios de 2004 a 2018
Inicialização do sensor para freios de 2004 a 2018
Suporte bidirecional para componentes auxiliares Ford:
Módulo de Controle 4×4 (4x4m)
Módulo de interface de protocolo acessório (APIM)
Módulo de Controle de Áudio (ACM)
(Áudio) Módulo de processamento de sinal digital (DSP)
Módulo de controle corporal (BdyCM)
Módulo de ignição de desativação de circuito (CDIM)
Módulo de controle de cruzeiro (C-CM)
Módulo de controle do conversor DC para DC (DCDC)
Módulo de controle de áudio digital (DACMC)
Módulo do banco dianteiro do motorista (DSM)
Módulo de assento duplo com controle climático (DCSM)
Módulo DriverDoor (DDM)
Módulo de interface de controle/exibição frontal (FCDIM)
Módulo de interface de controles frontais (FCIM)
Módulo de interface FrontDisplay (FDIM)
Módulo Eletrônico Genérico (GEM)
Módulo do Sistema de Posicionamento Global (GPSM)
Módulo de controle de farol (HCM)
Display de alerta (HUD)
Módulo de volante aquecido (HSWM)
Aquecimento Ventilação Ar Condicionado (HVAC)
Image Processing Module A (IPMA)
Módulo de processamento de imagem B (IPMB)
Módulo Centro de Informações (ICM)
Conjunto de instrumentos (IC ou IPC)
Módulo de controle de iluminação interna (ILCM)
Módulo do Sistema de Classificação de Ocupantes (OCS)
Módulo de auxílio ao estacionamento (PAM)
Módulo da porta dianteira do passageiro (PDM)
Placa de corrida elétrica (PRB)
Módulo de controle de direção hidráulica (PSCM)
Módulo de entretenimento do banco traseiro (RETM)
Módulo de controle redutor (DCU)
Módulo de Controle de Restrição (RCM)
Módulo de controle do estribo (RBM)
Sistema receptor de áudio digital via satélite (SDARS)
Módulo de controle de assento E (SCME)
Módulo de Controle de Detecção de Obstáculos Laterais – Esquerdo (SODL)
Módulo de Controle de Detecção de Obstáculos Laterais – Direita (SODR)
Caixa de junção inteligente (SJB)
Módulo Sensor de Ângulo de Direção (SASM)
Módulo de controle da coluna de direção (SCCM)
Módulo de controle do freio de reboque (TBC)
Módulo de reboque (TRM)
Módulo de controle de caixa de transferência (TCCM)
Módulo de Segurança Veicular (VSM)
Teste de controle do limpador
Módulo Eletrônico Genérico (GEM)
Caixa de junção inteligente (SJB)
Teste traseiro do limpador de pára-brisa
Módulo Eletrônico Genérico (GEM)
Caixa de junção inteligente (SJB)
GM
Suporta os seguintes modelos de veículos para 2002 – 2018: caminhões GMC e Chevy de tamanho normal: 1500,2500 e 3500; GMC Express e Chevy Savana;
Todos os veículos de serviço médio GM (NOTA: apenas os componentes do trem de força são suportados em veículos GM 2014-2018)
Suporta mensagens J1850 VPW e GMLAN de serviço médio
Oferece aos usuários a capacidade de ler e eliminar falhas, ler quadros congelados, ler dados do sensor e exibir resultados de testes de emissão
Suporte bidirecional para motores GM:
A/CRelay para motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Atuador CMP para motores a gás GMC Express e Chevy Savana6.0L 2010 a 2012
Solenóide do atuador CMP para motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Variação da posição do virabrequim aprendida para motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Cilindro cortado para 2002 a 2018, todos os motores diesel e gasolina (exceto veículos GM com motores CAT)
DPF Catalyst Reset para veículos 2010 a 2018 com motor diesel Duramax 6.6L, 2016 GMC Canyon e Chevy Express com motor 2.8L e 2017 e 2018 GMC Savana ou Canyon e Chevy Express ou Colorado com motor 2.8L
Redefinição do sensor de pressão DPF para veículos 2010 a 2018 com motor diesel Duramax 6.6L, 2016 GMC Canyon e Chevy Express com motor 2.8L e 2017 e 2018 GMC Savana ou Canyon e Chevy Express ou Colorado com motor 2.8L
Regeneração de serviço DPF para veículos de 2010 a 2018 com motor diesel Duramax 6,6L e/ou GMC Savana e Chevy Express 2017 com motor diesel 2,8L
Relé de ignição de controles do motor para motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Informações de controle de velocidade do motor para motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Solenóide de purga/selagem EVAP para motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L de 2010 a 2012
Solenóide de purga EVAP para motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Solenóide EVAPVent para motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Status de circuito fechado de combustível para motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L de 2010 a 2012
Balanço do injetor de combustível para motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L de 2010 a 2012
Relé FuelPump para motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Ativação de compensação de combustível para motores a gás GMC Express e ChevySavana 6.0L 2010 a 2012
Redefinição do acabamento de combustível para motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Terminal Gen L para motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L de 2010 a 2012
Aquecedor HO2S Bank 1 Sensor 1 para motores a gás GMC Express e ChevySavana 6.0L de 2010 a 2012
Aquecedor HO2S Bank 1 Sensor 2 para motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L de 2010 a 2012
Aquecedor HO2SBank 2 Sensor 1 para motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L de 2010 a 2012
Aquecedor HO2S Bank 2 Sensor 2 para motores a gás 2010 a 2012GMC Express e Chevy Savana 6.0L
Aprenda o aquecedor HO2S para motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L de 2010 a 2012
Idle Spark para motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Gráfico de falha de ignição para motores a gás GMCExpress e Chevy Savana 6.0L de 2010 a 2012
Sensor NOx 1 e sensor NOx 2 redefinidos para veículos 2010 a 2018 com motor Duramax 6.6Ldiesel, 2016 GMC Canyon e Chevy Express com motor 2.8L e 2017 e 2018 GMC Savana ou Canyon e Chevy Express ou Colorado com motor 2.8L
Testes do aquecedor redutor 1, 2 e 3 para veículos de 2010 a 2018 com motor diesel Duramax 6,6L, 2016GMC Canyon e Chevy Express com motor 2,8L e 2017 e 2018 GMC Savana ou Canyon e Chevy Express ou Colorado com motor 2,8L
Teste de vazamento do sistema redutor para veículos 2010 a 2018 com motor diesel Duramax 6.6L, 2016 GMC Canyon e Chevy Express com motor 2.8L e 2017 e 2018 GMC Savana ou Canyon e Chevy Express ou Colorado com motor 2.8L
ReductantTank Reset para veículos 2010 a 2018 com motor diesel Duramax 6.6L, 2016 GMC Canyon e Chevy Express com motor 2.8L e 2017 e 2018 GMC Savana
ou Canyon e Chevy Express ou Colorado com motor 2.8L
Redefinição da vida útil do óleo para motores a gás GMCExpress e Chevy Savana 6.0L de 2010 a 2012
Redefinição do histórico de desativação de RVS para motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L de 2010 a 2012
Spark Retard para motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Relé de partida para motores a gás GMCExpress e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Posição do acelerador para motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Varredura da posição do acelerador para motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Suporte bidirecional para GMTransmissions:
High Side Driver 1 para transmissões em motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Linha PCSolenóide para transmissões em motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
PC Solenóide 2 para transmissões em motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
PC Solenóide 3 para transmissões em motores a gás GMC Express e ChevySavana 6.0L 2010 a 2012
PC Solenóide 4 para transmissões em motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
PCSolenoid 5 para transmissões em motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Redefinir transmissões se adapta às transmissões em motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Redefinir a vida útil do óleo de transmissão para transmissões em motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Transmissão de mudança para transmissões em motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Solenóide de controle TCC para transmissões em motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Suporte bidirecional para módulo de controle de freio GM:
Motor ABS para freios em motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Sangramento automatizado de freio para freios em motores a gasolina GMCExpress e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Solenóide de válvula de entrada LF para freios em motores GMC Express e Chevy Savana 6.0LGas 2010 a 2012
Solenóide de válvula de saída LF para freios em motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Solenóide de válvula de entrada traseira para freios em motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Solenóide de válvula de saída traseira para freios em motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Solenóide de válvula de entrada RF para freios em motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Solenóide de válvula de saída RF para freios em motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Suporte bidirecional para controladores de corpo GM:
Relé Accy/RAP para controladores de carroceria em motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Lâmpadas de backup para controladores de carroceria em motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Lâmpada de cortesia para controladores de carroceria em motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
DRL para controladores de carroceria em motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Faróis de neblina para BodyControllers em motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Faróis altos para controladores de carroceria em motores a gás GMCExpress e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Buzina para controladores de carroceria em motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Dimerização incandescente para controladores de carroceria em motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
LEDDimming para controladores de carroceria em motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Sinal de mudança de direção LF para controladores de carroceria em motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Sinal de mudança de direção LR para controladores de carroceria em motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Farois baixos para controladores de carroceria em motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Luzes de estacionamento para controladores de carroceria em motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Sinal de mudança de direção RF para BodyControllers em motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Sinal de mudança de direção RR para controladores de carroceria em motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Relé de execução/manivela para controladores de carroceria em motores a gás GMC Express e Chevy Savana6.0L 2010 a 2012
Solenóide de bloqueio de mudança para controladores de carroceria em motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Relé de alta velocidade do limpador para controladores de carroceria em motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Relé do limpador para controladores corporais em motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
Motor lavador de limpador para controladores de carroceria em motores a gás GMC Express e Chevy Savana 6.0L 2010 a 2012
ISUZU
Suporta os seguintes modelos de veículos de 2008 a 2017 com motor 5.2L (4HK1) ou 3.0L (4JJ1) na América do Norte e na Austrália para falhas da Série F (somente motor) e falhas e dados da Série N (somente motor e transmissão )
Suporta mensagens GMLAN de serviço médio
Dá aos usuários a capacidade de ler e eliminar falhas e ler quadros congelados
Exibe resultados de testes de emissão na América do Norte
Suporte bidirecional para:
Cilindro cortado para motor 5,2L (4HK1) ou 3,0L (4JJ1) na América do Norte
Regeneração de serviço DPF para motores 5,2L (4HK1) ou 3,0L (4JJ1) na América do Norte
HINO
Suporta leitura de falhas e dados do motor em veículos Hino de 2011 a 2019.
O Hinosupport oferece aos usuários a capacidade de ler e eliminar falhas do motor, ler dados do sensor do motor e exibir resultados de testes de emissões.
Velocista
Suporta veículos Sprinter 2007 – 2015
O suporte do Sprinter oferece aos usuários a capacidade de ler e eliminar falhas, ler dados do sensor e exibir resultados de testes de emissão
Suporte bidirecional para:
Corte de cilindro para motores diesel EPA 07
Teste de Compressão para motores Diesel EPA 07
Regeneração de serviço DPF para motores EPA 07Diesel
Ajuste de quantidade de injetores para motores diesel EPA 07
Inicializar motores diesel Rail Pressure EPA 07
Redefinição de troca de óleo para EPA 07 – Conjunto de instrumentos '15
Teste de varredura de medidor para EPA 07 – Conjunto de instrumentos '15
Rotina de teste LCDDisplay para EPA 07 – '15 Instrument Cluster
Rotina de teste de alto-falante para EPA 07 – '15 Instrument Cluster
Teste do monitor de pressão dos pneus para EPA 07 – '15 TPM
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