PROTOCOLOS / INTERFACE
1.SAE-J2534-1
2.SAE-J2534-2
3.ISO-9141 K-Line
4.ISO-14230 K-Line
5.ISO-15765 K-Line/CAN
6.ISO-11898 DWCAN
7 .ISO-11898 DWFTCAN
8.SAE-J1850 VPW (GM Class2)
9.SAE-J1850 PWM (FORD SCP)
10.SAE-J2411 Fio único CAN (GMLAN)
11.SAE-J2610 SCI (Chrysler)
12.SAE-J2740 GM ALDL
13.SAE-J2809 (HONDA DIAG-H)
14.SAE-J1939 CAN
15.SAE-J1708 Em RS 485
16.VAG TP16 CAN
17.VAG TP20 CAN (SAE J2819)
18.VAG KW81 (SAE J2818)
19 .BMW DS2
20. FORD UBP
21.DOIP
Versão dos software:
Toyota TIS V18.00.008
Para Toyota, ano de suporte 2000-2023
2. Honda HDS HDS V3.105.12
Para Honda, ano de suporte 2005-2023
3. FORD/MAZDA IDS V129
Ford, ano de suporte 2005-2023
(alguns Os modelos da série F cujo ano de carro é anterior a 2010 não podem funcionar para Ford IDS e alguns modelos precisam funcionar com FDRS,
entre em contato com o vendedor se você não tiver certeza de que o dispositivo pode funcionar para o seu modelo ou não. obrigado)
Para o ano de suporte Mazda 2005-2023
4. GM MDI2 V2023.05
Para GM, ano de suporte 2000-2023
5. Para VOLVO Vida V2014D
6. JLR SDD e Pathfinder V161 e V374
JLR SDD, ano de suporte 2007-2017
JLRPathfinder, ano de suporte 2016-2023
7.VW ODIS V11
para VW AUDI, ano de suporte 2001-2023
8. Benz Star C6 V2023.06
Para Mercedes Benz, ano de suporte 2005-2023
9. BMW ICOM V2023.06 ISTA-D V4.41.30,
Programação: ISTA-P V3.71.0.200
para BMW, ano de suporte 2004-2022
10. PORSCHE PIWIS 2 V18.1000
Para Porsche 2, ano de suporte 2005-2017
11. SUBARU SSMIII V2022.01, SSM3 V1.57.71.8, SSM4 V22.60
Para Subaru, ano de suporte 2005-2021
DESCRIÇÕES & ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
1. 2023.06 Mercedes Benz C6 DoIP Xentry Diagnóstico VCI display de software:
O software Benz inclui duas versões de PASSTHRU e PDU, incluindo DAS, software Xentry, 205 etc, outros modelos de carros precisam usar a versão passthru para diagnosticar. Não suporta modelos antigos de 210,203,220 com comunicação K-Line. Suporta conexões de WIFI, LAN e USB.
Descrição do software MB Star C6:
DAS / Xentry 2023.06
2. WIS net 2021.07
3. EPC net 2018.11: Catálogo de peças eletrônicas
4. ST Finder 2020, StarFinder: 2022, StarFinder: 2008 opcional: um localizador de localização de peças
5.SDmedia 2015.01
6.DTS 9.02 Monaco
7.VX Manager 1.4.2
8.Banco de dados Vediamo (este hardware C6 não suporta Vediamo)
Características:
Motores (todos os sistemas a gasolina e diesel)
Transmissões e módulos seletores eletrônicos
Sistemas de suspensão com controle de carroceria Airmatic e Ativo
Sistemas de tração: ESP / ASR / ETS / ABS / BAS / SBC Sistemas de freio
Sistemas de retenção suplementares (SRS) / Airbag, Todos os módulos da carroceria OCP /
Sistema de Autorização de Acionamento UCP / LCP / SCM / SKF / KFB / RCM / DCM
Módulos Sam (Aquisição de Sinal)
Sistema de Ignição Eletrônica (EIS)
Sistema Pneumático Equipamentos e funções ATA
Sistemas de Ar Condicionado / Climatização
Conjunto de Instrumentos
Controle de Pressão dos Pneus
Sistema Parktronic
Keyless Go
D2b Gateway de comando e áudio (redes D2B e MOST)
Sintonizador de TV Ajuste do alcance do farol
Eletrônica do assento
Módulos de teto Rvc, RST e Vario
Sistema de embreagem automática
Módulos de carroceria Classe M ACS (AAM / EAM / DAS / SEM / VG Caixa de transferência)
2. BMW ICOM 2023.06 Próximo display de software A2+B+C:
Versão do software BMW:
Diagnóstico: ISTA-D V4.41.30
Programação: ISTA-P V3.71.0.200
O novo software BMW pode realizar programação e codificação para todos os BMW E / Carros da série F/G. Igual ao BMW ICOM A1/A2/A3, o ALLSCANNER VXDIAG A3 suporta todos os softwares BMW e é bom em programação de fibra.
O principal software de diagnóstico inclui:
BMW ISTA-D (Diagnóstico);
BMW ISTA-P (Programação)
BMW Group ISPI (a quarta geração do cliente de software de diagnóstico BMW);
E-SYS (Software de Engenharia para a série F, disponível para programação, codificação, Chinesização, realização de funções ocultas, recursos avançados);
WINKFP (para série E: programação, atualização e downgrade);
Tool32 (inserir chave, importar códigos, excluir certificação, recursos avançados da série BMW);
INPA (ler informações do veículo, diagnóstico, ler e limpar códigos de problemas);
Codificação BMW (para série E: importar dados, alterar o código ou realizar funções ocultas);
KSD2 (oferece informações completas sobre reparo de veículos para diagnóstico ou programação);
Ferramenta NCS-Expert (para série E: definir códigos, realizar funções ocultas e alterar configurações);
O software BMW inclui a versão do engenheiro, que é o sistema de programação e codificação de diagnóstico rápido e fácil que os engenheiros alemães da BMW estão usando. O sistema foi projetado em inglês e alemão. A versão Engineer é tão prática e poderosa que pode alcançar recursos profissionais que todos os computadores profissionais originais podem realizar.
Os recursos incluem principalmente:
diagnóstico, programação (incl. programação de apenas um módulo), codificação, realização de função oculta, ativação de novos recursos, atualização do sistema do módulo.
3. Toyota TIS V18.00.008 Funções e descrições:
1.Totalmente compatível com SAE J2534
2.Totalmente compatível com Toyota TIS Techstream
3.Suporta diagnósticos e testes ativos.
4. Suporta a maioria dos veículos Toyota, Lexus e Scion de 1996 e mais recentes com diagnóstico OBDII/DLC3
4. Função Honda HDS V3.105.12:
Funções suportadas pelos protocolos Honda/Acura
Leitura e decodificação de códigos de falha da memória dos blocos de controle
Exclusão de códigos de falha
Exibe a corrente do sistema parâmetros em formato digital
Exibição combinada de dados
Gerenciamento de dispositivos executivos
Manutenção de registros - gravação e manutenção de parâmetros digitais na memória
Funções especiais - alteração de configurações permitidas de blocos, programação etc.
5. Ford/Mazda IDS VCM2 V129 Função:
1. Programação e Instalação de novas ECUs (PCM, ABS, conjunto de instrumentos, airbag, bombas de combustível, etc.)
2. Fluxo de dados ao vivo com funções de gravação e reprodução para ECUs principais
3. Ler e limpar códigos de problemas de diagnóstico (DTCs)
4. Definir, Ajustar ou remover reguladores de velocidade
5. Reconhecimento automático do veículo
6. Novo software re-flash para ECUs existentes
7. Todas as outras funções do revendedor
8. Redefinições do ângulo de direção
9. Detecção guiada de falhas
10. Programar novas chaves
11. Regeneração do DPF
12. Sangramento do freio
13. Codificação do injetor
6. GM MDI 2 V2023.05 GM/OPEL CARACTERÍSTICAS:
1.Totalmente compatível com SAE-J2534-1 e SAE-J2534-2
2.Todos os protocolos de veículos atuais e mais legados: CAN, UART, KW2000, Class2, GM LAN , etc.
Sistema de diagnóstico global (GDS e GDS2)
* Novo software de aplicação de diagnóstico necessário para todos os veículos GM Global Architecture (Global A).
* GDS e GDS2 são softwares executados em um PC específico.Atualizações recebidas via TIS2Web.
O kit GM suporta GDS e GDS2.O GDS 2 funciona de forma semelhante ao GDS original mais fácil e rápido
O GDS 2 oferece os seguintes recursos em vários idiomas:
* Leitura de códigos, status de código, dados de congelamento de quadro e limpeza de códigos.
* Leia VIN, números de peça ECU e números de software.
* Grave, armazene e reproduza dados armazenados.
* Controlar e monitorar funções de controle de saída.
* Configurar e redefinir funções.
* Grave ou exiba o histórico das sessões anteriores de diagnóstico do veículo.
SOFTWARE COMPATÍVEL:
* Suporte a diagnósticos baseados em PC com implementação do Sistema de Diagnóstico Global GDS e GDS2
* Suporte ao Sistema de Programação de Serviços (SPS) on-line GM TIS2WEB
* Suporte ao aplicativo Tech2Win para oferecer uma tela maior com todas as funcionalidades da ferramenta Tech 2
Sistema de Programação de Serviços (SPS)(Para esta função, você precisa ter uma conta on-line da GM para programação on-line)
* Programação de passagem em modelos anteriores da GM e veículos Global A
* Aumente a velocidade de reprogramação de 20 a 70% e prepare-se para atender novos modelos
Para programação de passagem de unidades de controle eletrônico em todos os veículos construídos desde 1996 e lançamentos de modelos futuros. O VCX Nano Prime GM KIT é entre 20% e 70% mais rápido que o Tech 2.
Função Tech2Win
Tech2Win, uma versão de aplicativo do módulo Tech 2 e CANdi (interface de diagnóstico de rede de área de controle)Tech2Win pode ser usado durante um teste de estrada de veículo, oferecendo uma tela maior com todas as funcionalidades da ferramenta Tech 2.O aplicativo Tech2Win oferece todos os recursos e funções do Tech 2 para Opel etc. O Tech2win precisa ser instalado no win 7 de 32 bits.
7. para volvo vida v2014d Função:
Idioma do software: italiano, inglês, francês, português, sueco, japonês, coreano, holandês, russo, turco, tailandês, chinês
1) administração-informações gerais, design e função
2) componentes padrão, materiais de serviço e consumíveis. Informações gerais (entre outras coisas, módulos de controle, SRS, segurança geral)
3) Serviço e manutenção
4) Motor com montagem e equipamento
5) Sistema elétrico
6) Transmissão de força
7) Freios
8) Suspensão e direção
9) Molas, amortecedores e rodas
10) Carroceria e interior - entre outras coisas, diagnóstico, design e função, reparos e informações sobre peças de reposição.
11) Outros - veículos especiais, por exemplo, ambulâncias, carros de polícia. Componentes que fogem do padrão.
8. Recurso de software LAND ROVER Jaguar SDD V161 e Pathfinder V374:
O software Pathfinder
É a única unidade que será compatível com o software Pathfinder e todos os veículos JLR com as novas arquiteturas de veículos encontradas em 2018 e veículos mais recentes (do Range Rover/Range Rover Sport L405/L494). Além dos veículos de 2018 e mais recentes, o DoIP VCI também será capaz de fazer interface com veículos de arquitetura Multi-CAN de 2014 a 2020 (veja a lista de aplicações abaixo).
O software SDD
Todos 2014-2020 sem DOIP e anteriores (2006 a 2020) Land Rover e Jaguar ainda usarão o software SDD JLR.
A NOVA JLR DoIP VCI é a mais nova interface para veículos Jaguar e Land Rover.
É a única unidade que será compatível com o software Pathfinder e todos os veículos JLR com as novas arquiteturas de veículos encontradas em 2017 e veículos mais recentes (do Range Rover/Range Rover Sport L405/L494). Além dos veículos 2020 e mais recentes.
O DoIP VCI também será capaz de fazer interface com veículos de arquitetura Multi-CAN de 2014 a 2020 (veja a lista de aplicações abaixo). Veículos de 2014 e veículos mais antigos não detalhados aqui continuarão a usar o sistema de diagnóstico atual e VCIs.
Aplicações DoIP VCI:
· XE (X760)
· F-Pace (X761)
· F-Type (X152)
· XF (X260)
· XJ (X351) – apenas 16MY
· Evoque (L538)
· Discovery Sport (L550)
· Range Rover (L405)
· Range Rover Sport (L494)
9. VW ODIS V11 para VW Audi Skoda
Suporta o mais novo software ODIS 7.11 e protocolo UDS.
Suporte Volkswagen, Audi, Skoda, Bentley, Lamborghini
10.Porsche Piwis Tester II Funções e descrições:
1. Ler/limpar código de erro, capturar fluxo de dados, correspondência de programação de computador, teste de componentes, consulta de informações de manutenção, desenho do site de componentes, diagrama de fiação.
2. Porsche Piws2 II funciona com carros Porsche antigos e mais recentes. É equipado com laptop Lenovo ou Dell e software original para teste.
Porsche Piws2 II pode ajudá-lo a diagnosticar e programar todos os tipos de carros Porsche novos e antigos. Por exemplo: 911(997)(991),Boxster/Cayman, (987),
Cayenne até MY 2010, Cayenne desde MY 2011 e Panamera.
3. O novo Panamera só pode ser diagnosticado através do Porsche Piws2.
4. Capaz de trabalhar com carros Porsche antigos e novos até MY 2013.
Sistemas de suporte Porsche Piws2 II:
Motor, transmissão automática, ar condicionado, SRS, ABS, ASR, MPL, GM, sistema antifurto original, sistema Keyless GO, Sistema OBDII.
Cobertura do veículo Porsche Piws2:
1. 911(997) (991)
2. Boxster/Cayman (987)
3. Cayenne até MY 2010
4. Cayenne de MY 2011
5. Panamera
6. Suporte Porsche Cars até 2017
11. Função de software SUBARU V2022.01:
1. Todos os diagnósticos do sistema. Selecionar este item exibe em uma única tela o status de detecção de falha de todos os módulos de controle do sistema de controle para os quais o diagnóstico SSMΙΙΙ é suportado e os códigos de diagnóstico memorizados.
2. Cada verificação do sistema. A seleção deste item possibilita selecionar um sistema específico dentre os sistemas de controle para os quais o diagnóstico SSMΙΙΙ é suportado e realizar o diagnóstico de falhas. Este item pode ser usado para visualizar dados de entrada/saída dos módulos de controle do sistema que realizam diagnóstico de falhas, códigos de diagnóstico memorizados e outros dados na tela do PC. Este item de menu também é usado após a conclusão do trabalho de reparo para excluir códigos de diagnóstico, definir configurações do módulo de controle, etc.
3. Exibição de dados salvos. Este item pode ser usado para salvar vários dados amostrados durante operações de diagnóstico de falhas e para carregar dados para visualização após a conclusão do trabalho.
4. Imobilizador. Este item realiza o registro do imobilizador.
5. Reprograme. Este item realiza a reprogramação do módulo de controle.
6. Leia os dados de medição da aplicação CF. Este item realiza a leitura de dados de medição independentes salvos em um cartão CF no disco rígido do seu PC.
7. Converta/salve dados de medição no gravador de direção. Carrega dados amostrados no gravador de condução para o PC a partir do cartão CF e converte e salva esses dados.
8. Osciloscópio. Depois de conectar o cartucho de pulso/analógico opcional ao SDI, conecte a caixa de pulso/analógico ao SDI e 8. sonda de pulso/analógico para realizar a amostragem analógica. Mas não fornecemos cartucho pulso/analógico.
#ToyotaTIS V18.00.008
#HondaHDS HDS V3.105.12
#FORDMAZDAIDS V129
#GMMDI2 V2023.05
#VOLVOVida V2014D
#VWODIS V11
#BenzStarC6 V2023.06
#BMWICOM V2023.06 ISTA-D V4.41.30
#PORSCHEPIWIS 2 V18.1000
#SUBARUSSMIII V2022.01, SSM3 V1.57.71.8, SSM4 V22.60
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