A INJEÇÃO ELETRÔNICA é o sistema responsável pelo controle da mistura entre ar e combustível que faz o motor do carro funcionar. Há poucos anos essa função era exercida pelo carburador. Entretanto, como o controle era feito mecanicamente, o controle sobre a mistura era bem menor, fazendo com que ela não fosse homogênea.
Basicamente, a injeção eletrônica controla a entrada de ar e de combustível no motor através de uma central eletrônica. Este controle é feito com a ajuda de diversos sensores, que passam à central diferentes parâmetros e informações, entre elas:
⦁ Qualidade do combustível
⦁ Pressão atmosférica
⦁ Temperatura ambiente
⦁ Temperatura do motor
⦁ Posição do acelerador, entre muitos outros.
Central
De posse dos dados enviados por estes sensores, a central eletrônica define quais as quantidades de ar e combustível serão admitidos pelo motor naquele momento, equilibrando o desempenho, o consumo e as emissões de poluentes. Tal equilíbrio é atingido por meio de atuadores, como injetores de combustível, bomba de combustível, bobina de faíscas, motor de passo e a ventoinha de arrefecimento. São estes elementos que corrigem o ponto de ignição e o comando das válvulas, além de controlarem a marcha lenta.
Por ser eletronicamente controlada, a injeção eletrônica permite um funcionamento muito mais linear do motor. Ele ocorre sem falhas ou dificuldade de partida com o motor frio e com melhor desempenho e redução do consumo de combustível e das emissões. O sistema também dá menos defeitos do que o antigo carburador.
Fontes: Bidu, Minutos Seguros.
Interessante, estou fazendo um UPGRAD em minha OFICINA, quero aprender a programar, parar de terceirizar esse tipo de serviços.